有一种不屈的精神叫梅花，有一种温暖的爱叫母爱，有一种为他人贡献的精神叫火柴。有一种爱国的精神叫詹天佑！
“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”这句话是詹天佑在修筑京张铁路时经常对工程人员们说的话，可就是这短短的两句话，让我对詹天佑产生了仰慕之心；就是这短短的两句话，让我体会到了詹天佑强烈的爱国主义精神；就是这短短的两句话，让我体会到了中华人民不屈不挠的崇高的爱国主义精神。
文中讲到詹天佑不怕外国人的嘲笑。接受了修筑京张铁路的任务。经过八达岭、居庸关、青龙桥三大困难的考验，终于将京张铁路全线竣工，并比计划提早了两年。其中，最让我感动的还是：遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。这不但是詹天佑的内心独白，还是支撑着詹天佑不被击垮的“顶梁柱”，要是没有这根“顶梁柱”，就没有京张铁路，就不会给貌视中国的帝国主义者一个有力的回击，这根“顶梁柱”让千千万万的炎黄子孙不被嘲笑，也不被轻蔑！
俗话说“一箫一剑平生意，负尽狂名十五年。”当今社会，也有很多像詹天佑一样的爱国人民，不如现在的钓鱼岛，已快被日本强夺，那些爱过子民就开始走街串巷的游行示威，有时看见日本车还会大打出手，把它击毁，其实这样是不对的，日本货中国人买来了，就是中国货，我们不应该自己砸自己的车，自己砸自己的东西，不仅这样，还会使政府操心。
同学们，你们千万不要的那些大学生们一起游行示威，其实，爱国爱在心里也是很好的。我们也可以读好书，将来为国战争光。
《詹天佑》一文主要写了在 905年，清政府提出由本国工程人员独立修筑铁路干线"京张铁路".在多数帝国主义国家的要挟下，詹天佑毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务并提前完成。
在勘测过程中，詹天佑经常勉励工作人员："我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概'’差不多‘这类说法不应该出自工程人员之口。" 遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把他修好。否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力，所以他遇到困难总是毫不畏惧。这让我不得不敬佩他。
的一句句话语，一个个片段充分表达了詹天佑对工程的负责，身先士卒的精神，和一颗爱国心。
想我们自己，如果在学习生活上遇到困难也像詹天佑那样有毅力，也不退缩的话，那么还有什么完成不了的任务和学不会的知识呢？如果我们在学习中也像詹天佑那样有着精密的要求，还会有因为粗心出现的错误么？
我们不能像詹天佑那样有那么伟大的业绩，但我们要学习他的精神和他的优秀品质，让他那不屈不挠，身先士卒的精神，一代代流传下去。
今天，我们学习了詹天佑一文，我对这一课文的感触极深。
詹天佑是一位杰出的爱国工程师，他精湛的手艺和强烈的爱国之心使得我国京张铁路不满四年就全线竣工了，比计划还提早两年。
您遇到困难时总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则不但那些外国人讥笑，还会使中国工程师失掉信心。
您面对外国人的嘲笑，国内的压力与地形的恶劣，毫不退缩，毅然接受了任务。
这篇课文通过记叙詹天佑主持修筑京张铁路的事，表现出詹天佑的杰出才干和强烈的爱国主义精神，显示出了中国人民的智慧和力量。
是您用生命？I卫了祖国的尊严；是您用血汗洗刷了中国的屈辱；是您面对讥讽与嘲笑，毅然接受了看似不可能完成的任务；是您克服重重困难，修筑了第一条由中国人自己设计的铁路。窗户上海映着您伏案设计的身影，八达岭海流着您串串深深的脚印。您的成功给了帝国主义者有力的`回击，您的努力圆了几代中国人心底的梦想。您是中国的骄傲，让我们深深的呼唤您詹天佑！
我们中国现在的繁荣富强，是靠许多人抛头颅、洒热血得来的。当然，如果没有像詹天佑这样的人才，那些帝国主义者就早已占领我国的北部了，我为詹天佑的英雄事迹感到骄傲！
在中国受外国欺凌时。詹天佑不顾政府的压力和外国记者的嘲笑——毅然决然地主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的铁路干线。这可不是一条普通的线路，这了线路是连接华北和西北的交通要道。而且从南口往北过居庸关到八达岭，一路都是高山深涧、悬崖峭壁。就连外国的工程师也不敢轻易尝试。每一次勘测，詹天佑还经常说：“我们的工作要精密。”之类的话，如果这不是一位杰出、爱国的工程师的话，他能够如此的一丝不苟吗？
在开凿隧道居庸官和八达岭是更加难了，不但要勘测线路，还要开凿隧道，詹天佑设计了一种有一种线路，一种有一种方法，终于将拦路虎一一打败。在青龙桥附近，坡度特别大，詹天佑寝不安席的设计了一种人字形线路，又让工期缩短了一半。京张铁路在詹天佑的主持下步满四年就全线竣工了，这多亏了詹天佑一丝不苟的科学态度。
像董存瑞诶为国捐躯的是英雄，像詹天佑这样的人才，也是英雄！
学了《詹天佑》这一课，我的心中升起一股敬佩之情。我暗暗对自己说：”我要学习詹天佑的可贵品质。“
遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹着那些外国人讥笑，还会时中国工程师失掉信心。由此可见，詹天佑是个知难而进，迎难而上的人。回想自己，遇到困难时我也同样会思考，那次，我在写黄冈题时被难住了，我绞尽脑汁地想，当我垂头丧气时，想起詹天佑所说的话，又鼓起勇气将学过的知识又温习了一遍。”山重水复疑无路，柳暗花明又一村“哈哈！我终于做出来了！
詹天佑之所以能提早两年修完铁路，是应为他一丝不苟，认真负责。回想自己，我做事马虎一点也不认真，写作业总是丢三落四，会做的也应为马虎总是做错。可自从学了詹天佑一课我深受启发，改正了以前的错误。
詹天佑杰出爱国，有着绝人的智慧，居庸关采用两端同时中间凿进的方法；八达岭采用中部凿井法。詹天佑的智慧来源他的虚心好求、知难而进为国家效力的`精神，才会有今日的成就。正如他自己所说的：”各出所学，各尽所知，使国家不受外侮，足以自立地球之上。“
我要以詹天佑为目标，向他学习。做一个尽职尽责、可贵的人。
今天，读了《詹天佑》这篇课文，我被詹天佑强烈的爱国精神所感动。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程人员设计施工的铁路干线。
詹天佑在帝国主义百般阻挠和要挟下，不怕困难和嘲笑，毅然接受了任务。在修筑京张铁路的过程中，他经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，‘大概’‘差不多’不应该出自工程人员之口”。詹天佑对工作一丝不苟，他夜以继日的工作，坚持不懈的精神，让我们钦佩。遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好。
在他的带领下，1909年4月，京张铁路全线贯通了。詹天佑凭着自己和工作人员的努力，比计划提早两年，终于建成了第一条由中国人自己修筑的铁路。这不仅给中国人争了一口气，还给帝国主义者一个有力的回击。
我们要象詹天佑那样，热爱祖国，报效祖国，从现在起，我们一定要树立为中华崛起而读书的雄心壮志，刻苦学习，努力拼搏，只有这样，长大后，我们才能担负起建设祖国的重任，才能像詹天佑那样去为国争光。
用你的心，用我的心，共创祖国美好未来
——读《詹天佑》有感
“各出所学，各尽所知，是国家富强，不受外辱，足以自立于地球之上。 ”这是伟大的爱国工程师詹天佑所说的话。让我们走进《詹天佑》一课，更深的了解詹天佑。
1905年，詹天佑在一些帝国主义国家的的嘲笑与阻挠下毅然接受了修建京张铁路的任务。当时有一家外国报纸嘲笑道：“能在南口以北修筑的中国工程师还没出世呢。”但詹天佑没有被这些困难打到，他深知这关系到祖国的未来，不能失败，只能成功。
读完这篇课文我思潮起伏，京张铁路的成功向世人说明了中国人不比他们差！
“少年智则国智，少年富则国富，少年强则国强，少年独立则国独立，少年自由则过自由，少年进步则国进步，少年胜于欧洲，则国胜于欧洲，少年雄于地球，则国雄于地球。”祖国的未来掌握在我们少年的手上，我们得学习周恩来等为祖国争光与付出的伟大人物，用他那�
有一天，我们在上语文课。我们学习了一篇文章，那就是我国著名的爱国工程师—詹天佑。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师，在他的主持下修筑了我国的第一条铁路—京张铁路，并比计划提早两年詹天佑在修筑过程中遇到了种种困难，并受到帝国主义者的阻挠。他的女儿被杀了，他最要好的朋友也不幸摔下悬崖，这可是唯一一个支持詹天佑的人。有些帝国主义者甚至伪装成猎人，想照下詹天佑出丑的样子，他们想击退詹天佑。詹天佑克服了这些难关，忍着悲痛继续修筑铁路。为了得到好的线路他常常请教当地的农民，在居庸关的隧道里都是泥浆，詹天佑便和工人们一起用水桶把泥浆往外倒。
詹天佑经常勉励工作人员，说：”我们的工作首先要精密，不能有一点马虎。’大概‘’差不多‘这类说法不应该出自工程人员之口。“我从他这句话中充分体现出了他的负责。他知道如果有错误就会有严重的后果所以，不能有一点错误。遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑还会使中国人失掉信心。女儿被杀了不算什么，朋友死了也不算什么，被外国人讥笑也不算什么。如果他没修好这条铁路以后这个国家就没有希望了。詹天佑失去了这么多只为了不让我们国家没有希望。他这么爱国，为国家失去这么多，我们为什么不一直传承下去他的光荣事迹呢？我长大以后一定要到外国去学习他们的技术，然后回到中国让中国更加强大，让我们的祖国变得繁荣富强。
在十分有趣的寒假中，我抽了一些空余时间读完了《詹天佑》。
这本书中讲述的是詹天佑在帝国主义者的威逼下，毅然接受了修筑京张铁路的事。书中的詹天佑是一个爱国、一丝不苟的人。他遇到困难绝对不会退缩，而是一心想着祖国的利益。詹天佑在许多地方都让我敬佩。在修筑八达岭隧道时他巧妙地使工期减短一半；在修筑青龙桥铁路时，还用他的聪明才智设计了一中“人”字形线路，使京张铁路不满四年就全线竣工了。
读完这本书，我感受到了詹天佑是多么的伟大！不怕帝国主义者的。嘲笑，也不怕修筑京张铁路时遇到的种种困难。詹天佑不但是一个杰出的工程师，同时也是一个爱国的工程师。他的爱国，他的一丝不苟，都值得我们大家学习。詹天佑遇到困难绝不退缩的精�
詹天佑是我国杰出的爱国工程师，从北京到张家口的这一段铁路，就是在他的主持下修筑成功的。
京张铁路是我国人民自己设计修筑的第一条铁路干线。詹天佑回国后，满腔热情地把自己在国外所学的知识本领毫无保留地全部贡献给了祖国的铁路建设事业。为此，清政府还任命他为铁路建设的总工程师。在修筑铁路的过程中，詹天佑遇到了种种困难，并且外国人还嘲笑他，说他无论如何是完成不了这项任务的。可是困难和嘲笑丝毫动摇不了詹天佑修筑铁路的雄心壮志，面对困难他仍是不放弃，一直努力地工作着。终于在不到4年的时间里，在詹天佑的带领下，京张铁路就全线竣工了。这可真是一项非常伟大的工程啊！
读完这篇文章后，我的心久久不能平静，我觉得我们每个人都应该向詹天佑学习，学习他那种不怕困难、挫折，坚持不懈，勇往直前的精神。在现实生活中，具有詹天佑这种品质精神的人已经很少了，因为在大多数情况下，一旦当我们一遇到了困难，我们就选择退缩、逃避。我们应该好好反思一下自己，我们所遇到的困难险阻与詹天佑所面临的困难相比，我们的困难能算是困难吗？他都不放弃，我们还有理由放弃吗？我们难道不应该感到惭愧吗？
在学习中，我们常常会遇到各种各样的困难，但是在大多数情况下我们很快就选择放弃了，很少情况下会坚持下来，迎难而上。要是我们有詹天佑的这种迎难而上的精神，还有什么困难可以阻挡我们前进的步伐呢？
所以，我们一定要学习詹天佑身上那种坚持不懈，不怕困难、挫折的精神，以他为榜样。因此，我们一定要好好学习，长大才能为祖国作出自己的贡献！
詹天佑是我国杰出的爱国工程师，从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。白天，他攀山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图、计算。他为了寻找合适的线路，坚持在野外工作，遇到困难他总是想：“这是中国人修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失去信心。我知道如果将这条“中国第一铁路”修好的话，中国就不会被嘲笑，而且会让别人赞叹！
铁路要经过很多高山同，不得不开凿隧道，其中居庸关和八达岭两条隧道的工程最艰巨。居庸关詹天佑决定采用中部凿井法。八达岭詹天佑采用“人”字形线路。这些内容让我知道詹天佑和工人们同吃同住，不离开工地，与老工人一起商量出了居庸关和八达岭的线路。
京张铁路不满四年就全线竣工了，比计划提早两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到一座铜像，那就是詹天佑的塑像。
京张铁路不满四年就竣工了，比计划提早了两年左右。这事为中国争了一口气。今天，当我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站的时候，可以看到詹天佑的塑像，因为他是我们的“领路人”。
读了整篇文章，我知道了什么是杰出，什么是爱国，什么是我国的杰出工程师，就是这样一代人，如同这位伟大的工程师——詹天佑，对工作一丝不苟、奉献自我的精神。